前言

李開復(fù)在《時(shí)代雜志》的專欄中描述了“中國世界工廠+AI”的未來，其中提到中力的無人駕駛智能倉儲(chǔ)AGV物流解決方案是“產(chǎn)品+AI”的新理念，顛覆了傳統(tǒng)自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備對現(xiàn)場環(huán)境要求高、投入成本大、方案升級成本高的現(xiàn)狀。

中力將搬運(yùn)分為有效搬運(yùn)（需現(xiàn)場判斷、需次次人為來決策）、無效搬運(yùn)（點(diǎn)到點(diǎn)、位到位、區(qū)到區(qū)搬運(yùn)），搬馬機(jī)器人專注于解決無效搬運(yùn)，讓自動(dòng)搬運(yùn)的投入成本更低、操作更簡單、隨時(shí)可以增加設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)讓搬運(yùn)機(jī)器人走入千企萬廠。

中國世界工廠 + AI 的未來

多年來，中國一直被喻為“世界工廠”，即便在全球其他經(jīng)濟(jì)體紛紛遭遇新冠疫情重?fù)舻?020年，中國制造產(chǎn)業(yè)仍然維持穩(wěn)健的增長范式，全年產(chǎn)值高達(dá)3.854萬億美元，占到全球市場近三分之一。

但如果你腦中的中國工廠是“血汗工廠”，現(xiàn)在是時(shí)候修正你的刻板印象了。中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)迅速地從疫情沖擊下復(fù)蘇，疫情同時(shí)催化了各種各樣人工智能（AI）的應(yīng)用場景加速實(shí)現(xiàn)。自2014年以來，中國的AI專利申請量已經(jīng)超越美國，至今維持全球領(lǐng)先。在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，中國的AI研究論文發(fā)表數(shù)量、AI期刊的引用量，也雙雙在近年超過了美國。在產(chǎn)業(yè)方面，AI應(yīng)用在國內(nèi)的落地速度超越世界其他國家和地區(qū)，具有商業(yè)價(jià)值的AI應(yīng)用如今開始百花齊放，整合了軟件、硬件和機(jī)器人技術(shù)的新一代自動(dòng)化揭開序曲，AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)的能量，正在蓄勢待發(fā)地重塑各行各業(yè)。

人類社會(huì)至今經(jīng)歷了三次不同的工業(yè)革命：蒸汽革命、電力革命和信息革命。我相信，AI將會(huì)是推動(dòng)全球第四次工業(yè)革命的核心引擎，在世界各地點(diǎn)燃數(shù)字化和自動(dòng)化的變革，而這波前所未有的硬科技浪潮，將由中國來引領(lǐng)實(shí)踐。

由于勞動(dòng)人口減少和新增人口放緩，中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨著勞動(dòng)力成本上升的巨大壓力，AI正是解決這個(gè)難題的技術(shù)解答。人工智能不僅能夠降低運(yùn)營成本，提高生產(chǎn)效率，擴(kuò)大整體產(chǎn)能，還有望能帶來收入的增長。

我們看到幾家成熟的領(lǐng)軍企業(yè)也開始積極擁抱AI。創(chuàng)新工場參與了有28年歷史的中力電動(dòng)叉車，這家頭部的鋰電叉車制造商已經(jīng)推出了能夠在工廠、倉庫自主運(yùn)行的無人叉車，并且無需對運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改造，能快速實(shí)現(xiàn)從手動(dòng)到電動(dòng)到自動(dòng)駕駛的搬運(yùn)賦能創(chuàng)新。

▲：2021年，中力搬馬機(jī)器人XP1在DC進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)貨物搬運(yùn)。

接著會(huì)發(fā)生什么？我大膽預(yù)見，在更長遠(yuǎn)的未來，機(jī)器人和AI將接管大多數(shù)產(chǎn)品的制造、設(shè)計(jì)、交付甚至營銷——很可能將生產(chǎn)成本降低到和原物料成本相差無幾。未來的機(jī)器人有能力自我復(fù)制和自我修復(fù)，甚至做到部分自我迭代設(shè)計(jì)。房屋和公寓將交由AI主導(dǎo)設(shè)計(jì)，使用預(yù)制建筑模塊，交由機(jī)器人像搭積木似地筑樓蓋房。無人公交、無人摩托等隨傳隨到的自動(dòng)化未來交通系統(tǒng)，能將我們安全無虞地送達(dá)想去的地方。

這些愿景成為現(xiàn)實(shí)或許還需要多年，但此時(shí)的中國正在積極鋪墊引領(lǐng)新一代自動(dòng)化革命的基石。可期的是，中國工廠的實(shí)力將不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)能上，而將逐步彰顯在智能上。

中力全系列搬馬機(jī)器人

有效搬運(yùn)人來做，無效搬運(yùn)搬馬做

浙江中力機(jī)械股份有限公司（EP EQUIPMENT）專業(yè)從事電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備及叉車開發(fā)、制造、服務(wù)的全球性企業(yè)，以“解放人類勞動(dòng)力”為使命，正全力朝機(jī)器人搬運(yùn)的方向大步前進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)綠色搬運(yùn)、智能搬運(yùn)和數(shù)字搬運(yùn)。

中力一直在探索搬運(yùn)前沿技術(shù)，想通過先進(jìn)的技術(shù)手段幫助企業(yè)以最簡單的方式提升搬運(yùn)效率。中力搬馬機(jī)器人是中力潛心多年研發(fā)，與世界眾多一流大學(xué)共同開發(fā)，是基于激光與視覺SLAM、視覺貨物識(shí)別、視覺人形識(shí)別、分布式規(guī)劃及手自一體和極簡UI 等業(yè)界前沿技術(shù)，并結(jié)合中力沉心多年電動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備積累的技術(shù)、質(zhì)量、成本、市場、服務(wù)優(yōu)勢而研發(fā)的。

中力搬馬機(jī)器人在行業(yè)首創(chuàng)真正實(shí)現(xiàn)去中心化，降低了應(yīng)用門檻和資金投入，是一款隨購隨用、隨時(shí)擴(kuò)容、簡單方便、高性價(jià)比的自動(dòng)化、智能化車輛，因此無論是搬運(yùn)情況復(fù)雜，要求多機(jī)協(xié)作配合的大型物流場地，還是僅需替代人工完成簡單的距離運(yùn)輸，中力搬馬機(jī)器人都可以提供更適配的解決方案，且無需對環(huán)境進(jìn)行大改造，降低改造成本，可快速投入使用，滿足客戶的實(shí)際需求。

同時(shí)，在今年6月中力新品發(fā)布會(huì)上，中力又重磅發(fā)布了物流專款機(jī)器人、牽引機(jī)器人、堆高機(jī)器人等多款智能機(jī)器人AMR，可滿足更多搬運(yùn)需求。