Combilift -多向叉車式AGV
愛爾蘭物料搬運(yùn)制造商 Combilift 推出了其首款 AGV 產(chǎn)品，名為 Combi-AGT。這是一款四輪電動(dòng)站立式側(cè)向裝載機(jī)，專門用于搬運(yùn)長(zhǎng)物料負(fù)載的自主雙操作側(cè)向裝載機(jī)。
Combi-AGT 采用智能技術(shù)來(lái)滿足客戶對(duì)無(wú)人駕駛側(cè)面裝載機(jī)功能的需求。這些措施的部分原因是安全性，以消除過道中可能會(huì)對(duì)人員造成傷害的問題，協(xié)同軟件的一致性可最大限度地履行訂單，同時(shí)在停電或互聯(lián)網(wǎng)中斷的情況下還具有手動(dòng)模式備用。
亞馬遜-新款移動(dòng)機(jī)器人Titan
Titan是亞馬遜十多年來(lái)在移動(dòng)機(jī)器人方面的創(chuàng)新成果，它能舉起的重量是亞馬遜業(yè)務(wù)中部署最廣泛的機(jī)器人Hercules的兩倍。泰坦可以舉起2500磅的重物，其首要任務(wù)將是攜帶更大、更笨重的物品，如小型家用電器或?qū)櫸锸称吠斜P和園藝設(shè)備。
Titan集成了以前移動(dòng)機(jī)器人的幾種技術(shù)，包括Hercules的電池和充電管理解決方案，以及Xanthus移動(dòng)機(jī)器人的計(jì)算機(jī)視覺、障礙物檢測(cè)和用戶控制系統(tǒng)。Titan還使用來(lái)自Proteus的硬件組件來(lái)管理其操作系統(tǒng)，因?yàn)樗?jì)劃，執(zhí)行和與設(shè)施內(nèi)的其他技術(shù)接口。
近期，煥智科技推出兩款新產(chǎn)品：MSD20-LS 2T前移式機(jī)器人和MRF16-LS 三向堆高式機(jī)器人。
2T前移式機(jī)器人采用先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，無(wú)需安裝反射板、磁條等，無(wú)需改造客戶現(xiàn)場(chǎng)。可精準(zhǔn)定位并叉取貨物，實(shí)現(xiàn)窄巷道內(nèi)、地面到貨架、地面到地面等多種模式。
三向堆高式機(jī)器人采用先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，貨叉可以側(cè)移和180°旋轉(zhuǎn)，可精準(zhǔn)定位并叉取貨物，實(shí)現(xiàn)窄巷道內(nèi)、地面到貨架、地面到地面等多種模式。
三一機(jī)器人-“小諸葛”系列地面式無(wú)人叉車
三一機(jī)器人“小諸葛”系列地面式無(wú)人叉車憑借高效穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和精致輕盈的外觀設(shè)計(jì)，攻克平面搬運(yùn)痛點(diǎn)需求。可高效運(yùn)用于線邊物料配送、地面密集庫(kù)位存儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)間物料轉(zhuǎn)運(yùn)等多種場(chǎng)景，配套“小諸葛”專用軟件平臺(tái)，替代人工重復(fù)工作。
中建科工-新一代AGV停車機(jī)器人
融合激光導(dǎo)航、二維碼定位等多種導(dǎo)航方式，中建科工AGV停車機(jī)器人運(yùn)行誤差±15mm，停準(zhǔn)精度±5mm。采用液壓式雙剪叉升降結(jié)構(gòu)，將車輛停放在二層空間，載重量達(dá)3噸，實(shí)現(xiàn)大負(fù)載的快速升降，適用于各類乘用車車型。AGV停車機(jī)器人采用差速輪組，實(shí)現(xiàn)全向行走，且行駛速度可達(dá)每秒1.5米。開發(fā)AI群控調(diào)度管理系統(tǒng)，可同時(shí)管理多臺(tái)AGV停車機(jī)器人協(xié)作運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)停車系統(tǒng)的柔性化運(yùn)行，平均存取車時(shí)間小于120秒。
Titan集成了以前移動(dòng)機(jī)器人的幾種技術(shù)，包括Hercules的電池和充電管理解決方案，以及Xanthus移動(dòng)機(jī)器人的計(jì)算機(jī)視覺、障礙物檢測(cè)和用戶控制系統(tǒng)。Titan還使用來(lái)自Proteus的硬件組件來(lái)管理其操作系統(tǒng)，因?yàn)樗?jì)劃，執(zhí)行和與設(shè)施內(nèi)的其他技術(shù)接口。
煥智科技——兩款無(wú)人叉車新品
三向堆高式機(jī)器人采用先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，貨叉可以側(cè)移和180°旋轉(zhuǎn)，可精準(zhǔn)定位并叉取貨物，實(shí)現(xiàn)窄巷道內(nèi)、地面到貨架、地面到地面等多種模式。
